众所周知国内发动机起步相对较晚，其中发动机内部使用的米乐m6 数量和类型都非常多，下面米乐m6 将为您介绍以下三种发动机上使用的力米乐m6 。

1.压力米乐m6 。

进气歧管压力米乐m6 (又称进气压力米乐m6 或MAP)用于D型和缸内直喷系统(用于发动机电气控制多点间歇汽油喷射系统时，其基本特征是以进气歧管的压力和发动机转速为基本控制参数，控制喷油器的基本喷油量)，根据发动机负荷测量进气歧管内压力的变化，通过电路连接转换成电信号和转速信号，共同输入发动机ECU，作为确定喷油量的基本依据。进气压力增加，喷油量增加，点火前角减少。如果进气压力米乐m6 工作不良，发动机通常会出现启动困难、怠速抖动、加速无力、油耗增加、排放超标等故障。

2.液压米乐m6 。

液压米乐m6 的作用是向ECU报告主油道的压力。当油压低于预期值时，ECU将启用降低发动机转速和功率的保护功能来调节发动机转速和功率。当油压超过规定范围时，ECU会使仪表板上的红色报警灯闪烁，并向司机发出报警信号。一些发动机或汽车也可能伴有蜂鸣声。如果ECU具有停机保护功能，当油压低于30秒时，发动机会自动停机。一些系统可能有手动延迟按钮。按下按钮后，发动机的运行时间将延长30秒，这样司机就可以安全地停在路边。

测试:打开点火开关，但不启动发动机，拔下油压米乐m6 插头，用万用表测试油压米乐m6 插头之间的电阻值。发动机启动后，当油压超过20kg时，测量电阻值，电阻值应变小，否则米乐m6 损坏，应更换。

3.米乐m6:位移米乐m6 。

曲轴位移米乐m6 (CPS或CKP)又称发动机转速和曲轴转角米乐m6 ，其作用是收集曲轴转角和发动机转速信号，输入ECU，从而确定喷射顺序、喷射时间、点火顺序和点火时间，然后根据信号监测的曲轴转角波动来判断发动机是否发生火灾。在发动机集中控制系统中，它是控制发动机喷油和点火时间确认曲轴位置的信号源，也是测量发动机转速的信号源。曲轴位移米乐m6 用于检测活塞上的止点和曲轴转角的信号，并输入ECU控制点火时间和喷油时间。在现代电子控制发动机中，曲轴位移米乐m6 与发动机转速米乐m6 相结合，可用于测量发动机曲轴位置和活塞上止点位置，也可用于测量发动机转速。

曲轴位移米乐m6 通常安装在曲轴的前端，靠近飞轮的变速外壳位置。根据其工作原理，米乐m6 可分为磁感应曲轴位移米乐m6 、光电曲轴位移米乐m6 和霍尔曲轴位移米乐m6 。

位移米乐m6 安装在节气门体上，副节气门位移米乐m6 安装在副节气门上。常见的类型有开关(触点)节气门位移米乐m6 、线性(电位计)节气门位移米乐m6 和综合节气门位移米乐m6 。新型智能电子节气门控制系统常用的节气门位移米乐m6 有双滑动电阻和线性双霍尔。可分为可调阀位移米乐m6 和不可调阀位移米乐m6 。可调节阀位移米乐m6 固定螺孔呈椭圆形，松动固定螺钉可小范围调节阀位移米乐m6 位置。

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