最大扭矩传调节器器读数准确度是绝对厂品質量的不必要具体条件。制做商能否效果更好速度更快地鉴别品质困难。这暗示着着缺点厂品和返修厂品的总成本能否更早地看见和避免制做困难。规量以减少有缺点产品和组件图的也许 性并非常更重要的。必须换掉敬业加盟商手里不满足的组件图，休复加盟商联系。

力矩感知器不但具有着无可挑剔的精确度，同时还助于在开发广泛应用中决定有效的力矩感知器。力矩感知器的基本的优点和缺点是力矩领域、精确度、开发商产品质量强度和过电压。力矩领域是感知器设计的过程中应精确在测量的世界上最大程度到最大程度力矩。它提出n-m或lbf-in。精确度常见提出力矩领域的百分数，是精确在测量力矩感知器安全可信性不决判定的更重要招生指标。转距传调节器器的适度标准图是测量方法数据误差值为整标准图0.1%的最主要转距。是的重点主观因素，毕竟自动旋转机诫常见显现脉动而不平整光滑转距。以便在整的操作标准图内恢复无数据误差，转距传调节器器有必要要都具有可连受的适度标准图等级保护。适度标准图常见数字代表转距标准图的百分率。转距传调节器器的快速是转距传调节器器在快速标准图内运行并恢复gpsgps精度的标准图。虽然，依照APP方式，快速出现非常大的变迁。以便恢复gpsgps精度，转距传调节器器的快速标准图有必要要而我不超以上快速，以恢复较长的运行时间。过电压額定值是以不生成电子器件或永久会员变现的最高扭力。就如同过电压一模一样，过电压是衡量扭力面积的百分组成。由扭力太少油亮，关键性是用户名应熟知其衡量扭力的的性质，关键在于挑选适当的过电压高等级。考虑到根据服务保障关键因素(LSF)对过电压很有幫助。LSF可可分成三类，如LSF=1适广泛适应用于稳定性高恒载系统设计；LSF=2适广泛适应用于不易逆和非恒载；LSF=3适广泛适应用于高因变量碰撞或轻逆载；LSF=4-6适广泛适应用于大到全扭力转变（见如图所示）。对於确切明确需要的超负荷，表述检测的功率的类别毫无疑问非常主要的。介绍驱使工作常数(DSF)也很主要。举个例子来说对於光滑的蜗轮机和DC伺服电机，DSF=0，直至6缸接下来的柴油车机DSF=2-4。LSF和DSF，和相匹配的用软件程序启用功率的表述，将这会有利于预测分析功率顶值，最佳地表述需要的超负荷水平面。最大功率调节器器的产品規格在制作商和代理商商之中也许有多种的简称和定议。各种产品規格平常被把他们拿来搞混了多种的产品規格，并加快最大功率调节器器的产品。一直带有不用要或相护分歧的基本特征，以吸引力指定的贸易市场或终结为的。有必须想着的定义这个技术规范标准是如此定议的，或者如此与另外制作商的技术规范标准实现相对。平常，该产品規格是从而搞混了最大功率调节器器的劣势而设计制作的。生产营造加工商应率先遵循并最重要要地同一个转距感知器。生产营造加工商理应专业专注于转距感知器，而非是作多数不一样的的生产营造线之六卖出了。主要和公程师应喜欢议论主要用例，并鼓励决定任何使用步骤的合理转距位置、正确度性、过载保护等叁数。他俩将的理解转距的微小差别的，并说出也能延长正确度性和安全可靠性性的当前使用步骤——他俩不用试着展示数据一剑切的缓解方案设计。最好，生产营造加工商无疑了会展示数据效准和运营维护的小事。只要水平生产营造加工商决定，请细心遵循用例，并资询他俩买、装设和运营维护。繁琐、不较准或不能信的最大转距估测会产生了高邈的结果。优厂品的最大转距传感应器器器将展示能信、较准的最大转距估测，动用生命周期长。这将会造成 多元化和快速的厂品发掘。现在用时的推进，低厂品的通用型最大转距解决方法设计方案会速度快萎缩，会造成 不能信的最大转距估测，诱导研发项目管理事业，会造成 延缓和制造成本。电脑故障最大转距传感应器器器制造的终于厂品速率低，动用生命周期无法预测分析，会妨害生产厂的实力。