发动机冷却液温度米乐m6 又称水温米乐m6 ，其米乐m6:米乐m6 装置通常安装在发动机缸体和气缸盖的水套或节温器内，并伸入水套内。冷却液温度米乐m6 的功能是检测发动机冷却液的温度。根据该信号，发动机电子控制单元ECU调节喷射时间、点火时间、怠速等。也可以作为其他控制系统的控制信号，比如控制风扇的离合器。

让米乐m6 看看示波器是如何连接到冷却液温度米乐m6 的。冷却液温度米乐m6 一般分为两条线，一条电源线和一条接地线。米乐m6 将BNC到香蕉头线连接到示波器的一个通道。红香蕉头连接刺针，黑香蕉头连接鳄鱼夹。黑色鳄鱼夹接地，红色刺针刺穿冷却液温度米乐m6 的电源线。

启动汽🌌车发动机，然后将示波器的时基设置为至少50s，并调整示波器的垂直档位，使波形在屏幕上处于合适的位置。打开示波🧜器的低通滤波功能，建议低通为30KHz。然后等待波形变化。

可以看出，波形信号是一个先缓慢下降，再上升的过程。发动机冷却液温度米乐m6 使用对温度变化敏感的热敏电阻。当冷却液温度较低时，米乐m6 的电阻较大，当冷却液温度升高时，米乐m6 的电阻会明显减小。利用这一特性，米乐m6 可以感应到实际使用中冷却液温度的变化，并通过电路的连续转换将这一变化传递给ECU，然后ECU根据输入的电信号进行调整。

根据冷却液米乐m6 的信号，电压随着温度的缓慢上升而缓慢下降。当电压降至400mV时，可以看到冷却风扇开始工作，然后温度再次下降，电压再次开始上升。如果你把时间基数做大一点，再等久一点，应该会看到更明显的变化。该波形可用于分析冷却液温度米乐m6 是否正常工作以及风扇是否正常工作。

当发动机冷却液温度较低时，如果ECU没有收到低温信号提示，ECU会根据常温状态控制喷油量，从而导致混合气浓度偏稀；当发动机冷却液温度高时，如果ECU没有收到高温信号的提示，混合气就会变浓꧒，影响发动机的稳定性。

发动机冷却液温度米乐m6 的工作性能直接影响电喷发动机的喷油量，从而影响发动机的燃烧性能。如果米乐m6 损坏，会导致汽车发动机无法启动，工作不稳定。如果出现这种故障，应对该米乐m6 进行测试。当发动机冷却液温度米乐m6 无信号或信号超出正常范围时，发动机ECU自诊断系统将识别故障，使发动机ECU工作在设定状态，并存储故障代码。

如果只有发动机温度信号不准确，并且该值没有超过设定的正常范围，则发动机电子控制单元自诊断系统无法识别它。因此，在检测发动机冷却液温度米乐m6 时，通常需要测量其温度特性。

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